随着启闭机闸门标准使用方式和功率的提高，产生的噪声也越来越大。根据国家标准，启闭机的合格噪声限值在机外不超过85dB，在操作人员耳边不超过88DB。当启闭机易于控制、牵引力小、速度低时，其噪声远低于标准限值。那么启闭机闸门的噪音是从哪里来的？

        启闭机底盘的设计和制造会引起噪声。底盘采用箱形结构，并不是所有的焊缝都是连续焊接的。各底盘焊缝的长度和高度不同，底盘刚度变化较大。其中有些会产生共振效应，如果振动声很小，机器的振动声就会放大。由于底盘采用钢板焊接而成，因此没有减振降噪功能。如果其固有频率接近齿轮啮合频率，则可能由于齿轮的微弱振动而引起单机的较大的共同振动，从而导致噪声值的增大。

        鉴于上述可能性，厂家对启闭机闸门进行了测试，通过三次试验发现，噪声水平与底盘结构、刚度、频率等因素的关系较弱，噪声水平与运动部件的影响密切相关。可以认为，轴承间隙产生的噪声会伴随着滚筒总成和传动部件的产生，这可能是滚筒滑动轴承间隙过大造成的。为保证轴承孔与主轴之间的间隙符合图纸要求，我们选择了鼓形零件的配合间隙，并在装配后进行了试验，试验中采用变频电机调速，观察了转速对噪声的影响，试验结果表明，转速对噪声的影响是第一位的。滚筒转速越高，噪声值越大，机器振动越剧烈。其次，主轴与套筒间隙越大，噪音越大，底盘对噪音的影响最小，如果机器的原始噪音很低，转速和主轴间隙的变化不会产生太大的噪音，这表明噪音过大不是由轴承间隙引起的。